Gyártmány és típus

:

Saleen 302 Parnelli Jones Mustang Limited Edition

Ár

:

ELKELT!

Gyártás éve

:

2007

Sebességváltó típusa

:

Kézi

Gépjármű színe

:

sárga

Gépjármű súlya

:

kg.

Ajtók száma

:

2 Ajtó

Üzemanyag

:

Benzin

Hengerűrtartalom (cm3)

:

5000 cm3

Teljesítmény

:

390 LE

Állapot

:

Bemutató autó

A 2006 New York-i Autókiállításon mutatták a Parnelli Jones Limited Edition Mustang-ot. Az autót a Saleen készítette, amely az S7 szupersportautó mellett átalakított Ford Mustangokat is gyárt. Érdekes módon a kocsi egy még élő autóversenyzőről kapta a nevét. Parnelli Jones az ötvenes, hatvanas, hetvenes években sikert sikerre halmozott. 1970-ben egy Ford Mustang volánja mögött nyerte meg az SCCA Trans Am Széria bajnoki címét. A Saleennel 1987-ben kezdett együtt dolgozni, amikor is ugyanebben a sorozatban megnyerte a csapat első bajnoki címét.A legújabb Saleen 302 modellből mindössze 500 darabot gyártottak, emléket állítva Parnelli 1963-as Indy 500-as győzelmének. Egyetlen színben, narancssárgában került forgalomba az autó, ami Parnelli 1970-es versenyautójához hasonlít. A kocsit az akkori modelléhez hasonló szárnnyal és a hátsó üvegen lévő ráccsal látták el, ezenkívül egyedi első és hátsó lökhárítókat kapott. A versenyautós érzéshez hozzájárul az alumínium benzinbetöltő-nyílás és Parnelli 15-ös rajtszámának felfestése is. A sportosra hangolt futómű mellett az egyedi 19 colos felnik is részei a csomagnak, ezekre elöl 275/40, hátul 285/40-es gumik kerültek. A kerekek mögött 14 colos fékek bújnak meg. Nem véletlen a fekete díszcsíkok felett trónoló 302-es szám sem. Parnelli 1970-es Boss 302 Mustangjához hasonlóan, itt is egy 302 köbinches (4.9 literes) V8-as motor rejtőzik az átalakított motorháztető alatt. A motor 390 lóerős, legnagyobb nyomatéka pedig 500 newtonméter. Ezt kovácsolt dugattyúk, hajtókarok, speciális főtengely és az új Saleen 302-es szelepfedél alkalmazásával érték el. Az utastérben a külsőhöz passzoló fekete-narancs bőrkárpitozást találunk. A sportülések mellé egyedi váltógomb és műszerek, valamint bőrborítású kormány is társul. A műszerfal tetejére a motorolaj állapotát jelző órák kerültek.